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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | SANTO |
| 인증: | ISO, CE |
| 모델 번호: | MG |
| 최소 주문 수량: | 1개 세트 |
|---|---|
| 가격: | USD6000-40000/set |
| 포장 세부 사항: | 전기적이고 다른 부품은 고급 품질 합판 나무상자에 의해 포장되었습니다, 철재가 플라스틱 박막 또는 플라스틱 직조천에 의해 포장되었습니다 |
| 배달 시간: | 35-45 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 전신환 |
| 공급 능력: | 5000 세트 / 년 |
| 상태: | 새롭습니다 | 보증: | 12개월 |
|---|---|---|---|
| 전폭: | 7-35m | 애프터 서비스는 제공되었습니다: | 해외로 기계류를 서비스하고 작동하고 훈련하면서, 설치를 처리할 수 있는 공학자들, 온라인 지원, 현장 유지 보수와 수리 서비스 |
| 특징: | 갠트리 크레인 | 맥스. 올림 높이: | 6m~30m |
| 평가된 올림힘 모멘트: | 다릅니다 | 맥스. 권양 하중: | 800t |
| 상품 이름: | 철도는 갠트리 크레인을 탑재했습니다 | 애플리케이션: | 워크샵, 창고, 공장, 공장, 창고와 기타 |
| 제어 수법: | 무선 원격 제어, 지상 관제, 매달리는 통제 | 정격 적재 능력: | 1-800t |
| 색: | 노랗 빨갛어 또는 필요로서 | 전원: | 3는 380V 50 hz를 단계적으로 시행하거나 맞춤화됩니다 |
| 전원 공급기: | 220V~480V 50/60Hz | 크레인 특징: | 쉬운 조종된 갠트리 크레인, 문형 크레인, 골리앗 크레인 |
| 타입: | 아주 튼튼하 두배 도리 갠트리 크레인 | 리프팅 메커니즘: | 열린 윈치 손수레 |
| 기중속도: | 표준 또는 요구로서 | 주요 전기 부품: | 크힌트, 또는 필요 지멘스, 쉐나이더로서 |
| 강조하다: | 두배 도리 갠트리 크레인 5.9m/Min,16/3.2T 두배 도리 갠트리 크레인,11.3m/Min 전기 갠트리 크레인 |
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아주 튼튼하 전기 두배 도리 갠트리 크레인 CE 인증
일반 설명 :
갠트리 크레인은 다리가 양쪽에 아우트리거를 통하여 지상 추적에 대해 지지되는 교량 형식 크레인입니다. 구조에서, 손수레와 전기 부품을 높이면서, 그것은 받침대, 카트 운영 메커니즘으로 구성됩니다. 약간의 갠트리 크레인은 일 측에 아우트리거만을 가지고 있고 건너편이 공장 건물 또는 버팀다리에 대해 지지되며, 그것이 세미 받침대 크레인으로 불립니다. 갠트리 크레인의 상위 브리지 프레임 (메인 빔과 엔드 빔을 포함하여), 아우트리거, 하향 빔과 다른 부분. 크레인의 동작 영역을 확대하기 위해, 메인 거더는 캔틸레버를 형성하기 위해 1 또는 양쪽에 아우트리거를 넘어서 연장될 수 있습니다. 지브와 호이스팅 손수레는 또한 사용될 수 있고 크레인의 동작 범위가 지브의 포석과 회전을 통하여 확장될 수 있습니다.
훅과 두배 도리 갠트리 크레인은 공통 상승과 하차작업을 하기 위해 저장소 또는 철도 인도 밖에 적용됩니다.
다리, 크레인 이동 메커니즘, 강한 승강 윈치와 손수레, 전기 기기와 제어 시스템을 지원하면서, 이런 종류의 크레인은 다리로 구성됩니다.
아주 튼튼하 디자인으로서, 그것은 넓게 모든 종류의 산업적인 필드에서 사용될 수 있습니다. 아주 튼튼하 디자인으로서, 그것은 넓게 모든 종류의 산업적인 필드에서 사용될 수 있습니다.
두배 도리 갠트리 크레인의 장점 :
기술적인 매개 변수 :
| 능력 (톤) | 5 | 10 | 16/3.2 | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||
| 전폭 (m) | 18, 22, 24, 26, 30, 35 | |||||||
| 올림 높이 (m) | 10, 11, 12 | |||||||
| 노동자 계급 | A5 | |||||||
| 방법 통제 | 캐빈 제어 또는 리모콘 | |||||||
| 전원 | 380V 50HZ 3 단계 (당신의 것으로서 그것을 공급할 수 있습니다) | |||||||
| 손수레 리프팅 메커니즘 | ||||||||
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기중속도 (m/min) |
메인 훅 | 11.3 | 8.5 | 7.9 | 7.2 | 7.5 | 5.9 | |
| 보조 걸개 | - | - | 14.6 | 15.4 | 15.4 | 10.4 | ||
| 손수레 이동 메커니즘 | ||||||||
| 이동 속도 (m/min) | 37.3 | 35.6 | 36.6 | 36.6 | 37 | 36 | ||
| 크레인 이동 메커니즘 | ||||||||
| 이동 속도 (m/min) | 37.3 | 39.7 | 37.3 | 39.7 | 39.4 | 38.5 | ||
| 모터 전원(KW) | 40.8-51.8 | 41.5-52.8 | 80-77 | 84-81 | 99.3-117.3 | 126.5 | ||
| 철도노선은 추천했습니다 | 43 킬로그램 / Ｍ | 43 킬로그램 / Ｍ 또는 QU70 | ||||||
메인 빔 구조물 :
1. truss빔
앵글 스틸 또는 아이빔에 의해 용접된 구조적인 형태는 저비용, 경량과 좋은 통풍 저항이라는 유리한 입장에 있습니다. 그러나, 다수의 용접 결합 점과 다발 자체의 결함 때문에, truss빔은 또한 대굴곡의 이익, 낮은 강성, 상대적으로 낮은 신뢰도와 용접 결합 점의 빈번한 점검을 가지고 있습니다. 그것은 낮은 안전 요구 사항과 작은 리프팅 능력과 행사장에 적합합니다.
2. 상형
강철판은 높은 안전과 고강도의 특성을 가지고 있는 상자 유형 구조 안으로 용접됩니다. 일반적으로 큰 선박과 최고 선박 갠트리 크레인을 위해 사용됩니다. 상형은 또한 비싼 비용, 무거운 자체 중량과 가난한 통풍 저항의 단점을 가지고 있습니다.
선택하는 방법 :
1. 갠트리 크레인 중에서 선택
2. 전폭과 캔틸레버 길이
3. 차축 거리를 결정하는 원리
4. 갠트리 크레인 간격 사이즈는 결정됩니다
두배 도리 갠트리 크레인은 상세도를 만듭니다 :
담당자: Miss. Alice Yuan
전화 번호: 13569821405
