원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | SANTO |
인증: | ISO, CE |
모델 번호: | CXTS, CXTD |
최소 주문 수량: | 1개 세트 |
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가격: | USD2000-10000/set |
포장 세부 사항: | 고급 품질 합판 나무상자에 의해 싸여집니다 |
배달 시간: | 10-25 일로 일합니다 |
지불 조건: | L/C (신용장), 전신환 |
공급 능력: | 5000 세트 / 년 |
상태: | 새롭습니다 | 보증: | 12개월 |
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맥스. 권양 하중: | 20T | 맥스. 올림 높이: | 3-18m |
애프터 서비스는 제공되었습니다: | 해외로 기계류를 서비스하고 작동하고 훈련하면서, 설치를 처리할 수 있는 공학자들, 온라인 지원, 현장 유지 보수와 수리 서비스 | 평가된 올림힘 모멘트: | 다릅니다 |
상품 이름: | 유러피언 타입 전기 호이스트 | 애플리케이션: | 워크샵, 창고, 공장, 공장, 창고와 기타 |
제어 수법: | 무선 원격 제어, 지상 관제, 매달리는 통제 | 정격 적재 능력: | 1-20t |
색: | 필요로서 노란, 파란색이 녹색이 됩니다 | 전원: | 3는 380V 50 hz를 단계적으로 시행하거나 맞춤화됩니다 |
전원 공급기: | 220V~480V 50/60Hz | 타입: | 승강기 단일 거더 교형크레인, 한 개의 거더 머리위 crane,10 톤 천장 주행용 기중기 |
리프팅 메커니즘: | 전기 호이스트 | 기중속도: | 0~8m/min |
주요 전기 부품: | 크힌트, 또는 필요 지멘스, 쉐나이더로서 | ||
하이 라이트: | 20 톤 두배 도리 천장 주행용 기중기,유럽 두배 도리 천장 주행용 기중기,와이어 로프 승강기 유럽 천장 주행용 기중기 |
로우 헤드룸 유러피언 타입 와이어 로프 호이스트를 사용하는 20 톤 두배 도리 천장 주행용 기중기
한 개의 도리 크레인을 위해 설계된 전선 로프 호이스트는 소형 구조, 안전하고 효율적, 용이한 작동으로 유럽 FEM /DIN 표준을 따릅니다. 산업은 상품 상승과 연관된 한 개의 도리 크레인을 위한 전차 또는 적용을 위한 고정된 부유물 형태와 같은 또 다른 대안과 함께 이러한 전선 로프 호이스트를 사용합니다.
전기 호이스트 부품
캡. | 인양높이 | 코드 | 리프트 속도 | 양동력 | 주행 속도 | 여행 전원 | 승강기 담임반 | 여행 담임반 | H | C | 계측기 |
T | M | 분 M / | KW | 분 M / | KW | 밀리미터 | 밀리미터 | 밀리미터 | |||
2 | 6 | SQ021413FBNA | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 |
9 | SQ021413FBNB | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 | |
12 | SQ021413FBNC | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 | |
15 | SQ021413FBND | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 | |
18 | SQ021413FBNE | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 | |
3.2 | 6 | SQ031413FBNA | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 |
9 | SQ031413FBNB | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 | |
12 | SQ031413FBNC | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 | |
15 | SQ031413FBND | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 | |
18 | SQ031413FBNE | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | 3M/M6 | 2M/M5 | 180 | 556 | 100~250 | |
5 | 6 | SQ051415FENA | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 3M/M6 | 2M/M5 | 190 | 596 | 150~300 |
9 | SQ051415FENB | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 3M/M6 | 2M/M5 | 190 | 596 | 150~300 | |
12 | SQ051415FENC | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 3M/M6 | 2M/M5 | 190 | 596 | 150~300 | |
15 | SQ051415FEND | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 3M/M6 | 2M/M5 | 190 | 596 | 150~300 | |
18 | SQ051415FENE | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 3M/M6 | 2M/M5 | 190 | 596 | 150~300 | |
6.3 | 6 | SQ061415FENA | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 190 | 556 | 150~300 |
9 | SQ061415FENB | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 190 | 556 | 150~300 | |
12 | SQ061415FENC | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 190 | 556 | 150~300 | |
15 | SQ061415FEND | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 190 | 556 | 150~300 | |
18 | SQ061415FENE | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.55 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 190 | 556 | 150~300 | |
8 | 6 | SQ082411FHNA | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 3M/M6 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 |
9 | SQ082411FHNB | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 3M/M6 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
12 | SQ082411FHNC | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 3M/M6 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
15 | SQ082411FHND | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 3M/M6 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
18 | SQ082411FHNE | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 3M/M6 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
10 | 6 | SQ102411FHNA | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 2M/M5 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 |
9 | SQ102411FHNB | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 2M/M5 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
12 | SQ102411FHNC | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 2M/M5 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
15 | SQ102411FHND | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 2M/M5 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
18 | SQ102411FHNE | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | 2M/M5 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
12.5 | 6 | SQ122411FJNA | 4/0.6 | 12.5/2 | 5/20 | 0.75 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 |
9 | SQ122411FJNB | 4/0.6 | 12.5/2 | 5/20 | 0.75 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
12 | SQ122411FJNC | 4/0.6 | 12.5/2 | 5/20 | 0.75 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
15 | SQ122411FJND | 4/0.6 | 12.5/2 | 5/20 | 0.75 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 150~300 | |
18 | SQ122411FJNE | 4/0.6 | 12.5/2 | 5/20 | 0.75 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 200 | 1150 | 250~350 | |
16 | 6 | SQ163412EKNA | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 2M/M5 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 |
9 | SQ163412EKNA | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 2M/M5 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 | |
12 | SQ163412EKNA | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 2M/M5 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 | |
15 | SQ163412EKNA | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 2M/M5 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 | |
18 | SQ163412EKNA | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 2M/M5 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 | |
20 | 6 | SQ204412EKLA | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 |
9 | SQ204412EKLB | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 | |
12 | SQ204412EKLC | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 | |
15 | SQ204412EKLD | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 | |
18 | SQ204412EKLE | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | 1Am/M4 | 2M/M5 | 250 | 1320 | 250~350 |
한 개의 도리 크레인을 위해 설계된 전선 로프 호이스트는 소형 구조, 안전하고 효율적, 용이한 작동으로 유럽 FEM /DIN 표준을 따릅니다. 산업은 상품 상승과 연관된 한 개의 도리 크레인을 위한 전차 또는 적용을 위한 고정된 부유물 형태와 같은 또 다른 대안과 함께 이러한 전선 로프 호이스트를 사용합니다.
담당자: Miss. Alice Yuan
전화 번호: 13569821405